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Réponses 5,9K Créé 10 a Dernière réponse le 3 juin Participants fréquents à ce sujet 969 185 137 175 Invité §lol234uo Invité §ere856wu Invité §lol234uo Invité §ere856wu Invité §lol234uo Invité §tox324Jp Invité §ere856wu Invité §ere856wu Invité §ped635PQ Invité §hab865TM Invité §hab865TM Invité §hab865TM Invité §ped635PQ Invité §lol234uo Invité §ped635PQ Invité §hab865TM Invité §ped635PQ Invité §ped635PQ Invité §ped635PQ Invité §ped635PQ Invité §hab865TM Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu’invité, vous reconnaissez avoir pris connaissance de la charte et vous engagez à la respecter. Pour publier immédiatement connectez-vous à votre compte ou inscrivez-vous. Remarque En tant qu'invité votre message ne sera pas visible immédiatement. tous Pour voter choisissez les 2 ou 3 options qui vous concernent, en cas d'erreur vous pouvez changer. Ne compléter la dernière partie résolution que si vous avez fait une mise à jour. Le S correspond au semestre, le T au trimestre, pour S1-2021 j'ai ventilé au mois. Je borne à 2020 et 2021, d'ici la fin d'année j'espère que tout sera résolu Je verrouille ce premier message afin de ne pas risquer de reseter les réponses. titi73 Hello, J'ouvre un sujet pour lister les différents bugs et problèmes d'interface connus. Voici ce que j'ai vu pour ma part, n'hésitez pas à compléter - les bugs Un seul vrai pour l'instant le siège conducteur ne se remet pas toujours à la bonne position lorsque l'on met le contact il faut rappeler manuellement le réglage via le bouton sur le côté du siège. Pas très fréquent, mais agaçant. - les interfaces L'app connect Quand j'appuie sur le bouton app connect et que je selectionne mon téléphone, j'ai un message qui me demande de confirmer que je veux utiliser l'apple carplay, ce qui est assez horripilant. La selection du profil utilisateur Quand je mets le contact, on me demande si je suis bien l'utilisateur truc muche en l’absence de réponse dans les 3 ou 4 secondes, la voiture fait l’hypothèse que oui, ce qui est très bien. Par contre après un temps variable lié à la connexion réseau j'imagine, elle me demande si je veux appliquer mes réglages, en générale au moment où je suis en train de faire une manœuvre. Et là pas possible de confirmer tant que le radar de recul fonctionne. Je ne vois pas l’intérêt de cette confirmation, si on a des profils utilisateurs, c'est bien pour ça. Si au moins on pouvait choisir d'appliquer automatiquement les reglages dans le menu utilisateur. Enfin systématiquement lorsque les réglages sont appliqués, ça me change le mode climatisation en désactivant le mode automatique. Et je ne comprends pas comment enregistrer mes réglages pour les rappeler je vois, mais pour mettre à jour, je ne vois pas. Le lane assist Pour moi c'est mineur, mais ça peut être agaçant, il est systématiquement réactive quand on met le contact. Qu'il soit automatiquement activé lorsque le travel assist est en marche, ça se comprend, mais pourquoi l'activer dès que l'on met le contact ? Le travel assist Lorsqu'il est activé et que l'on donne un coup de frein, il se désactive, ce qui est normal. Mais pour le réactiver il faut d'abord appuyer sur le bouton RES de l'ACC pour récupérer la vitesse et ensuite seulement appuyer sur le travel assist. Si on n'appuie pas sur le bouton RES avant, la vitesse configurée n'est pas rappelée la voiture prend la vitesse courante il me semble. A mon sens, si l'ACC à déjà une vitesse configurée, réactiver le travel assist devrait suffire pour reprendre la vitesse. Et vous, quels sont les problèmes que vous rencontrez ? Le filtre à carburant se trouve sur le côté gauche en ouvrant votre capot, en dessous du bac de liquide de refroidissement. Vous avez 5 vis disponibles dessus qu'il faudra dévisser à l'aide d'un tournevis TORX 25. Pensez à mettre les vis dans un petit bocal pour ne pas les perdre car elles sont très importantes. Une fois que les vis sont toutes enlevées, veuillez mettre des chiffons absorbant autour du filtre à carburant pour éviter de mettre du carburant sur les pièces. Tirez le couvercle délicatement en allant de droite à gauche car le joint est souvent un peu collé dessus. Vous avez maintenant le filtre à carburant, vous aurez simplement à le tirer vers le haut pour le faire sortir, c'est toutes la partie avec le joint bleu qui forme un bloc en papier. En rouge Filtre à carburant 52 000kms. En orange Filtre à carburant neuf. Vous pouvez constater qu'il y a du carburant au fond de la cuve, utilisez une pompe à pétrole ou autres pour pouvoir l'aspirer puis nettoyer bien la cuve avec un chiffon très propre. Aucune particule ne doit apparaître dans la cuve après le nettoyage. Avant de remettre le nouveau filtre à carburant, versez du carburant propre dans la cuve du filtre à carburant pour remplir environ la moitié. Positionnez le nouveau filtre à carburant en appuyant fortement pour qu'il soit bien au fond, le joint bleu doit apparaître en haut. Remettez le couvercle de la cuve dans le bon sens en respectant l'encoche qui sert à vérifier comment le positionner. Revissez les vis à chaque extrémité progressivement pour que le joint soit bien plaqué et soit efficace. Maintenant, mettez le contact, patientez environ 20 secondes puis couper et refaites cette manipulation entre 5 à 8 fois. Démarrer votre moteur une fois que tout est fait, aider le moteur en accélérant doucement. Si vraiment votre véhicule ne démarre pas, ouvrez votre trappe à essence ainsi que le bouchon du réservoir pour faire un appel d'air quelques secondes puis refermer le tout et démarrer.

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